1、美制一加侖汽油=3.785412升汽油；

2、英制一加侖汽油=4.546092升汽油。

英制加侖是英國(guó)、其英聯(lián)邦國(guó)家和前殖民地使用的非正式標(biāo)準(zhǔn)化的單位，英國(guó)已在1995年實(shí)現(xiàn)了到國(guó)際單位制的轉(zhuǎn)換。從官方來(lái)說(shuō)，加侖僅適用美國(guó)、利比里亞和緬甸。而其他國(guó)家或地區(qū)則統(tǒng)一使用國(guó)際單位制，就是米制，又稱公制。以上就是汽油一加侖等于多少升相關(guān)內(nèi)容。

油價(jià)上漲是什么原因

油價(jià)上漲的主要原因包含供應(yīng)缺口大幅度提高、政治風(fēng)險(xiǎn)加重和產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量不足等方面的影響，這些原因都是造成了油價(jià)上漲。實(shí)質(zhì)上，石油市場(chǎng)處于供給緊缺情況，這就是庫(kù)存大幅下降的原因。一系列供應(yīng)中斷和國(guó)際局勢(shì)形勢(shì)不穩(wěn)，促進(jìn)了油價(jià)的增長(zhǎng)。

油價(jià)大漲股票升還是跌

1、油價(jià)上漲將導(dǎo)致很多行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本提升和收益降低：用戶對(duì)公司的預(yù)期也會(huì)降低，投資預(yù)估小，股票價(jià)格自然就會(huì)下跌；

2、油價(jià)上漲代表著美元下跌：美元下跌反映出美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟，間接影響國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，并導(dǎo)致國(guó)際股市下跌，進(jìn)而從側(cè)面影響中國(guó)股票市場(chǎng)；

3、一般來(lái)說(shuō)，油價(jià)的漲跌和石油開采、石油加工個(gè)股的漲跌成正相關(guān)，油價(jià)上漲，短時(shí)間會(huì)刺激石油開采、加工的個(gè)股上漲，相反，則可能會(huì)致使石油開采、加工的個(gè)股下跌。

國(guó)內(nèi)油價(jià)為什么比國(guó)際油價(jià)貴

1、煉油成本相對(duì)高：在中國(guó)石油行業(yè)中，大多數(shù)冶煉廠在煉油階段都存在著成本高的問(wèn)題，導(dǎo)致一些冶煉廠長(zhǎng)時(shí)間處于虧損中，甚至需要發(fā)改委發(fā)放補(bǔ)貼；

2、成品油稅費(fèi)高：中國(guó)的成品油稅率接近50%，但這些成品油稅率直接包含于油價(jià)之中；

3、原油供給：原油供給是影響國(guó)家石油價(jià)格跌漲的主要因素，假如原油供給降低，也會(huì)使油價(jià)隨著增長(zhǎng)；

4、石油消費(fèi)市場(chǎng)：中國(guó)石油供不應(yīng)求，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)石油價(jià)格，需求增加，原油價(jià)格和成品油價(jià)格也會(huì)有所提升；

5、中國(guó)調(diào)節(jié)機(jī)制不科學(xué)、不合理：中國(guó)的原油是參考國(guó)際油價(jià)升降的依據(jù)，可是因?yàn)閲?guó)內(nèi)調(diào)節(jié)機(jī)制不夠合理，導(dǎo)致石油的使用和利用不全面，油價(jià)一直持續(xù)上升。

本文主要寫的是汽油一加侖等于多少升有關(guān)知識(shí)點(diǎn)，內(nèi)容僅作參考。